گیربکس

تعمیر گیربکس جیلی امگرند 7

تعمیر گیربکس جیلی امگرند 7
امتیاز این پست post

تعمیر گیربکس جیلی امگرند 7: راهنمای جامع تعمیر گیربکس جیلی امگرند 7، از تشخیص علت تقه زدن و خطاهای رایج تا هزینه تعمیرات اساسی. متخصصان “مرسدس خودرو” به تحلیل کامل گیربکس DSI و سرویس دوره ای آن در تهران می پردازند.

مقدمه

مقاله ای که پیش روی شما قرار دارد، حاصل دانش فنی و تجربیات عملی تیم متخصص مجموعه “مرسدس خودرو” است و با هدف ارائه یک مرجع کامل و قابل اعتماد برای مالکان محترم خودروی جیلی امگرند 7، تدوین شده است. جیلی امگرند 7 (Geely Emgrand EC7)، به عنوان یکی از سدان های وارداتی محبوب در بازار ایران، به دلیل امکانات مناسب و طراحی قابل قبول خود، توانسته است نظر بسیاری را جلب کند. با توجه به پرسش های مکرر و نگرانی های مالکان در خصوص عملکرد این بخش، بر آن شدیم تا در این راهنمای جامع، به صورت موشکافانه به تمامی ابعاد تعمیر گیربکس جیلی امگرند 7 بپردازیم.

مرسدس خودرو: مرکز فوق تخصصی تعمیرات گیربکس های وارداتی

پیش از آنکه به صورت فنی وارد جزئیات شویم، معرفی کوتاهی از مجموعه خود را ضروری می دانیم. “مرسدس خودرو” یک مرکز خدمات فنی و مهندسی است که با تمرکز بر روی تعمیرات پیشرفته و سرویس های دوره ای خودروهای خارجی و وارداتی در تهران فعالیت می کند. اگرچه نام ما ممکن است تداعی گر برند خاصی باشد، اما تخصص و تجربه ما تمامی برندهای معتبر اروپایی و آسیایی را در بر می گیرد. فرآیند تعمیر گیربکس جیلی امگرند 7 در مجموعه ما با بالاترین سطح از دقت و تخصص انجام می شود تا خیال شما از بابت عملکرد بی نقص خودرویتان آسوده باشد.

برای کسب اطلاعات بیشتر یا دریافت مشاوره تخصصی در زمینه تعمیر گیربکس جیلی امگرند 7 و یا به طور کلی برای امور مربوط به تعمیر و سرویس های دوره ای خودروهای خارجی و وارداتی، می توانید با متخصصان ما در مرسدس خودرو از طریق شماره تماس 09911256007 تماس حاصل فرمایید. همچنین، برای آشنایی بیشتر با خدمات ما و اطلاع از آخرین اخبار و مقالات فنی، ما را در شبکه های اجتماعی به آدرس mercedes.khodro دنبال کنید.

کالبدشکافی گیربکس جیلی امگرند 7: آشنایی با DSI 6-Speed AT

قلب سیستم انتقال قدرت جیلی امگرند 7، یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک ساخت شرکت استرالیایی Drivetrain Systems International (DSI) است. این شرکت که سابقه ای طولانی در تولید سیستم های انتقال قدرت دارد، این گیربکس را به گونه ای طراحی کرده که بتواند تعادل مناسبی میان تعویض دنده های نرم، مصرف سوخت بهینه و هزینه تولید معقول برقرار کند. شناخت ساختار این گیربکس، کلید درک مشکلات و فرآیند تعمیر آن است:

  • نوع گیربکس: ۶ دنده جلو و ۱ دنده عقب، با قابلیت تعویض دستی (تیپ ترونیک).
  • کنترل: کاملاً الکترونیکی، با یک واحد کنترل گیربکس (TCM) مجزا که با کامپیوتر موتور (ECU) در ارتباط دائم است.
  • اجزای اصلی: شامل یک مبدل گشتاور (Torque Converter)، چندین مجموعه کلاچ چندصفحه ای، باندهای ترمزی، مجموعه دنده های سیاره ای و یک بلوک هیدرولیک (ساعتی) که شیرهای برقی در آن قرار دارند.

این گیربکس به دلیل حساسیت به دمای کارکرد و کیفیت روغن، نیازمند نگهداری دقیق است.

تعمیر گیربکس جیلی امگرند 7

تعمیر گیربکس جیلی امگرند 7

چگونه بفهمیم گیربکس امگرند 7 دچار مشکل شده است؟

یک مالک آگاه، با شناخت علائم هشداردهنده می تواند از بروز آسیب های گسترده و پرهزینه جلوگیری کند. اگر با هر یک از موارد زیر مواجه شدید، زمان مراجعه برای بررسی و تعمیر گیربکس جیلی امگرند 7 فرا رسیده است.

تقه زدن شدید، به خصوص در تعویض دنده های 1، 2 و 3

این مورد، معروف ترین و شایع ترین نشانه بروز مشکل در این گیربکس است. ضربه های محسوس و آزاردهنده، به خصوص هنگام شروع حرکت یا در ترافیک های شهری که تعویض دنده ها بین سرعت های پایین مکرر است، معمولاً به ایراد در سیستم کنترل فشار روغن بازمی گردد.

نمایش پیغام خطا در نمایشگر (Transmission Fault)

روشن شدن چراغ چک موتور یا نمایش پیغام خطای مربوط به گیربکس در صفحه نمایشگر خودرو، یک هشدار جدی است. کامپیوتر گیربکس (TCM) با این کار به شما اعلام می کند که یک یا چند پارامتر عملکردی از محدوده استاندارد خارج شده اند.

گاز هرز خوردن و عدم کشش کافی

اگر هنگام شتاب گیری، به خصوص در سربالایی ها، احساس می کنید دور موتور بالا می رود اما خودرو شتاب لازم را نمی گیرد، این پدیده که به “لغزش” یا “بکسواد کردن” معروف است، نشانه فرسودگی در صفحات کلاچ داخلی گیربکس است.

تاخیر در درگیر شدن دنده عقب (R) و درایو (D)

وجود مکثی بیش از یک یا دو ثانیه از زمان قرار دادن اهرم دنده در حالت های D یا R تا زمان حرکت خودرو، به خصوص زمانی که خودرو برای مدتی خاموش بوده است، می تواند نشانه ضعف پمپ روغن یا کاهش سطح روغن گیربکس باشد.

قفل شدن گیربکس در یک دنده

در صورت بروز یک خطای جدی، TCM برای محافظت از اجزای داخلی، گیربکس را در یک دنده مشخص (معمولاً دنده ۳ یا ۴) قفل می کند تا شما بتوانید با سرعت محدود، خود را به تعمیرگاه برسانید. این حالت که به “Limp Mode” معروف است، نشان دهنده لزوم توقف کامل و درخواست امداد یا مراجعه فوری به مرکز تخصصی است.

تعمیر گیربکس جیلی امگرند 7

تعمیر گیربکس جیلی امگرند 7

ریشه یابی مشکلات گیربکس DSI

فرآیند تعمیر گیربکس جیلی امگرند 7 در مجموعه “مرسدس خودرو” با یک دیاگ پیشرفته و تحلیل دقیق پارامترهای زنده آغاز می شود تا علت اصلی مشکل به درستی شناسایی شود. در ادامه، به تشریح فنی دلایل بروز مشکلات می پردازیم.

بخش هیدرولیک: ساعتی (Valve Body) و شیرهای برقی (Solenoids)

این بخش، مرکز فرماندهی هیدرولیکی گیربکس است و بسیاری از مشکلات از اینجا نشأت می گیرد.

  • تشریح عملکرد و دلایل خرابی شیرهای برقی: گیربکس DSI از چندین شیر برقی برای مدیریت جریان و فشار روغن استفاده می کند. شیرهای برقی اصلی (Main Pressure Solenoids) به دلیل کارکرد مداوم و قرار گرفتن در معرض حرارت بالا، مستعد فرسودگی هستند. خرابی این قطعات باعث نوسان شدید در فشار روغن شده و عامل اصلی “تقه زدن” گیربکس است. در بسیاری از موارد، تعویض این شیرهای برقی با نمونه های اصلی و به روز شده، مشکل را برطرف می سازد.
  • گرفتگی کانال های ساعتی: با گذشت زمان، براده های بسیار ریز ناشی از سایش طبیعی کلاچ ها در روغن معلق شده و می توانند کانال های باریک و سوپاپ های حساس داخل بلوک هیدرولیک را مسدود کنند. این امر باعث اختلال در عملکرد روان گیربکس می شود. سرویس و شستشوی تخصصی ساعتی، یکی از مراحل مهم در تعمیرات است.

بخش مکانیکی: کلاچ ها، باندها و مجموعه دنده های سیاره ای

این بخش، اجزای فیزیکی انتقال قدرت را شامل می شود.

  • تحلیل فرسودگی صفحات کلاچ: هر مجموعه دنده توسط یک پک کلاچ چندصفحه ای درگیر می شود. این صفحات دارای لایه های اصطکاکی هستند که به مرور زمان ساییده می شوند. این سایش باعث ایجاد فاصله اضافی بین صفحات شده و برای درگیری، به زمان و فشار بیشتری نیاز دارند که نتیجه آن لغزش، تولید حرارت بیش از حد و در نهایت سوختن کامل کلاچ است.
  • نقش و خرابی های تورک کانورتر: مبدل گشتاور وظیفه انتقال نرم نیرو را دارد. خرابی در کلاچ قفل شونده آن (Lock-up Clutch) می تواند باعث لرزش خودرو در سرعت های ثابت، افزایش مصرف سوخت و افزایش دمای روغن شود.
  • بررسی سلامت بلبرینگ ها و شفت ها: صدای زوزه ممتد از گیربکس که با سرعت خودرو تغییر می کند، معمولاً نشانه خرابی بلبرینگ های داخلی است. این مشکل نیازمند باز کردن کامل گیربکس برای تعویض این قطعات است.

بخش الکترونیکی: از سنسورها تا کامپیوتر گیربکس (TCM)

  • خرابی سنسورهای سرعت: سنسورهای سرعت ورودی و خروجی، اطلاعات سرعت شفت ها را به TCM گزارش می دهند. اطلاعات نادرست از این سنسورها، الگوی تعویض دنده را به طور کامل مختل می کند.
  • مشکلات نرم افزاری TCM: گاهی اوقات، مشکلات عملکردی نه به دلیل ایراد سخت افزاری، بلکه به دلیل باگ های نرم افزاری در برنامه کامپیوتر گیربکس است. در این موارد، به روزرسانی نرم افزار (Reprogramming) می تواند مشکل را حل کند.

جدول کامل کدهای خطای گیربکس جیلی امگرند 7 و راهنمای تفسیر

استفاده از دستگاه دیاگ تخصصی، کدهای خطای ثبت شده در حافظه TCM را نمایش می دهد که راهنمای اولیه بسیار خوبی برای تکنسین است.

کد خطا (DTC) شرح احتمالی خطا بخش های مرتبط برای بررسی
P0731 – P0736 نسبت دنده نادرست در دنده های ۱ تا ۶ یا دنده عقب لغزش کلاچ ها، فشار پایین روغن، ایراد شیر برقی
P0741 عملکرد نادرست مدار کلاچ قفل شونده توربین (TCC) شیر برقی TCC، خرابی داخلی توربین، سیم کشی
P0729 نسبت دنده نادرست در دنده ۶ فرسودگی پک کلاچ مربوط به دنده ۶
P0780 خطای کلی در تعویض دنده (Shift Malfunction) مشکل در ساعتی، فشار پایین روغن، خطای نرم افزاری
P0710, P0711 خطای سنسور دمای روغن گیربکس (TFT Sensor) خرابی سنسور، کیفیت پایین روغن، مشکل سیستم خنک کننده
P0715, P0720 خطای سنسور سرعت ورودی یا خروجی خرابی سنسورها، مشکل در سیم کشی

راهنمای کامل روغن گیربکس امگرند 7: انتخاب، حجم و نحوه تعویض

شاید بتوان گفت بیش از نیمی از فرآیند پیشگیری از تعمیر گیربکس جیلی امگرند 7، به روغن آن بازمی گردد.

  • نوع روغن: این گیربکس به روغنی با استاندارد و فرمولاسیون خاص نیاز دارد. استفاده از روغن های ATF معمولی یا چندمنظوره (Multi-Vehicle) می تواند در کوتاه مدت باعث آسیب جدی به آن شود. روغن استاندارد برای این خودرو، محصولاتی با تاییدیه SP-III (Diamond ATF SP-III) یا معادل های بسیار باکیفیت آن است که به صراحت برای گیربکس های DSI توصیه شده اند.
  • حجم روغن: حجم کل روغن گیربکس حدود ۷.۵ لیتر است، اما در هر بار تعویض دستی (تخلیه از پیچ کارتل)، حدود ۴ تا ۴.۵ لیتر از آن تخلیه می شود.
  • زمان و روش تعویض: توصیه اکید ما، تعویض روغن گیربکس هر ۴۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر است. بهترین روش، استفاده از دستگاه تمام اتوماتیک است که قادر به تعویض بیش از ۹۵ درصد روغن کهنه با روغن نو می باشد و به شستشوی داخلی گیربکس نیز کمک می کند.
تعمیر گیربکس جیلی امگرند 7

تعمیر گیربکس جیلی امگرند 7

سوالات متداول در مورد تعمیر گیربکس جیلی امگرند 7

۱. هزینه تعمیر گیربکس جیلی امگرند 7 چقدر است؟

هزینه کاملاً به نوع خرابی بستگی دارد. تعویض روغن یا یک سنسور، هزینه محدودی دارد. تعویض شیرهای برقی هزینه متوسطی را در بر می گیرد. پرهزینه ترین حالت، اوورهال یا تعمیر اساسی گیربکس است که شامل باز و بسته کردن کامل آن و تعویض کیت کلاچ و سایر قطعات فرسوده می باشد. ارائه قیمت دقیق تنها پس از عیب یابی اولیه امکان پذیر است.

۲. آیا تقه زدن گیربکس امگرند 7 همیشه با تعویض شیر برقی حل می شود؟

در بسیاری از موارد، بله. اما نه همیشه. اگر فرسودگی داخلی کلاچ ها یا مشکل در ساعتی نیز وجود داشته باشد، تعویض شیر برقی به تنهایی کافی نخواهد بود. به همین دلیل تشخیص دقیق اولیه بسیار مهم است.

۳. آیا بهتر است گیربکس را تعمیر کنیم یا با نمونه استوک جایگزین نماییم؟

این مقاله هم شاید بکارت بیاد
تعمیر گیربکس al4

تعمیر اصولی همیشه گزینه بهتری است. در فرآیند تعمیر، شما از نو بودن قطعات جایگزین شده اطمینان دارید و گیربکس به شرایط استاندارد بازمی گردد. گیربکس های استوک یا دست دوم، گذشته نامشخصی دارند و ممکن است خودشان نیز در آستانه خرابی باشند و هیچ تضمینی برای عملکرد بلندمدت آن ها وجود ندارد.

۴. چرا گیربکس امگرند 7 من در حالت سرد، ضربه بیشتری دارد؟

این امر معمولاً به دلیل غلظت بالاتر روغن در دمای پایین و عملکرد کندتر شیرهای برقی است. با گرم شدن روغن و رسیدن به دمای کارکرد، عملکرد نرم تر می شود. با این حال، اگر این ضربه شدید باشد، نشانه شروع یک مشکل است و نباید نادیده گرفته شود.

۵. آیا رانندگی پرشتاب به این گیربکس آسیب می زند؟

هر گیربکس اتوماتیکی در برابر رانندگی تهاجمی و پرشتاب، استهلاک بیشتری خواهد داشت. شتاب گیری های ناگهانی و مکرر، دمای روغن را بالا برده و عمر قطعات داخلی، به خصوص صفحات کلاچ و شیرهای برقی را کاهش می دهد. رانندگی آرام و روان، بهترین دوست گیربکس خودروی شماست.

نتیجه گیری

گیربکس اتوماتیک DSI به کار رفته در جیلی امگرند 7، سیستمی با مهندسی قابل قبول است که در صورت دریافت نگهداری صحیح، می تواند عملکردی روان و رضایت بخش را برای سالیان طولانی ارائه دهد. کلید دستیابی به این هدف، درک حساسیت های آن، به ویژه در مورد دما و کیفیت روغن، و همچنین واکنش سریع به علائم هشداردهنده اولیه است. فرآیند تعمیر گیربکس جیلی امگرند 7 یک کار تخصصی است که موفقیت آن در گرو تشخیص دقیق، استفاده از قطعات استاندارد و مهارت در اجراست. 

مرسدس خودرو یکی از مراکز پیشرو و تخصصی در زمینه ارائه خدمات جامع و با کیفیت برای خودروهای خارجی و وارداتی در ایران است.
از اینکه تا پایان این مقاله با مرسدس خودرو همراه بودید، صمیمانه سپاسگزاریم.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *